دانلود تحقیق کشتی 14 ص.DOC دسته مکانیک

دانلود کشتی 14 صDOC تحقیق کشتی 14 صDOC مقاله کشتی 14 صDOC کشتی 14 صDOC

شما برای دریافت دانلود تحقیق کشتی 14 ص.DOC به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق کشتی 14 ص.DOC را در زیر مشاهده کنید.

دانلود کشتی 14 صDOC تحقیق کشتی 14 صDOC مقاله کشتی 14 صDOC کشتی 14 صDOC

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 14
حجم فایل 25 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 14 صفحه

کشتی   ورزش کشتی یکی از با سابقه ترین رشته های ورزشی است که از دوران باستان به اشکالی در نقاط مختلف ایران رواج داشته است.
آنچه بیش از هر چیز بر کشتی در سرتاسر ایران حکمفرما بوده نه صرفا” جنبه بدنی و ورزشی آن بلکه بیشتر از آن به جهت روح جوانمردی و سلحشوری و انگیزه ای برای آمادگی بدنی در مقابل حوادث گوناگون از جمله جنگ های تن به تن و دفاع از کیان و مملکت و ایستادگی در مقابل زورمندان بوده است.
کشتی های محلی ایران به نام های گوناگون مشهور بوده و هر کدام برای خود لطف و منزلتی ویژه دارند و مشهورترین آنها عبارتند از : کشتی پهلوانی، این کشتی در زورخانه ها متداول است.
کشتی آشیرما ، این کشتی در اغلب مناطق آذربایجان رواج دارد.
کشتی گرش ، در مناطق ترکمن نشین .
کشتی لوچو ، در روستاهای مازندران.
کشتی باچوخه ، این کشتی در بعضی از مناطق خراسان اجرا می شود.
کشتی زوران پاتوله ، کشتی سنتی و محلی کردستان .
کشتی پهلوانی کشتی پهلوانی از انواع کشتی است که در آن هر یک از دو نفر تلاش می کنند با زور و فن پشت دیگری را به زمین برساند و یا با اجرای فن مناسب خاص این کشتی امتیاز لازم را کسب کتد .
هدف اصلی ورزشکاران در زورخانه این است که با پرداختن به انواع حرکات و عملیات ورزشی رفته رفته جسم و روح خود را قوی کنند و خود را به مقام پهلوانی که از دو جنبه جسمی و بدنی و روحی و معنوی حائز اهمیت است برسانند.
از انواع کشتی های پهلوانی نیز باید به این موارد اشاره کرد : کشتی دوستانه : این نوع کشتی بیشتر به خاطر تمرین و مرور فن صورت می گیرد و با اجازه میداندار یا پیشکسوت ترین فرد حاضر اجرا می شود.
کشتی خصمانه : به تقاضای قبلی یکی از دو حریف و موافقت پیشکسوت یا پهلوان انجام می گیرد تا معلوم شود چه کسی برتر و زورمندتر است .
کشتی دوره ای : در زورخانه های قدیم چنین رسم بود که پس از خاتمه ورزش و مراسم دعا، کسی که به قدرت خود اطمینان کافی داشت، دست خود را به طرف یکایک حاضران دراز می کرد تا هر کس که مایل است به وسط گود بیاید و با او کشتی بگیرد.
کشتی گرفتن با چند حریف کاری بسیار مشکل است و از عهده هر کس برنمی آید.
کشتی پهلوانی : این نوع کشتی معمولا” بین برترین کشتی گیران هر شهر یا بین شهرهای دیگر برگزار می شود و طی تشریفاتی در حضور پیشکسوتان ورزش محل، قدم به میدان می گذارند.
کشتی میدانی : کشتی میدانی که اکنون به کشتی پهلوانی معروف شده در خارج از گود زورخانه انجام می گرفت که برای تعیین پهلوان کشور برگزار می شد.
در قدیم پهلوانان نامی از سراسر ایران به پایتخت می آمدند تا در یکی از روزهای عید، در حضور بزرگان مملکت و پهلوانان پیشکسوت به میدان بروند و پس از کشتی گرفتن با یکدیگر، معلوم کنند که کدام یک از آنها زورمندتر از دیگران است و به عنوان پهلوان کشور لقب گیرد.
نشان مخصوص پهلوان کشور “بازوبند پهلوانی” است که به او داده می شود و چنانکه پهلوانی بتواند سه سال متوالی پهلوان کشور انتخاب شود، در این صورت بازوبند برای همیشه به ایشان واگذار می گردد و برای مسابقات بعدی بازوبند جدیدی تهیه می کنند.
پهلوانان صاحب بازوبند از یک قرن گذشته به این سو به قرار زیر است : 1 – پهلوان عسگر ی


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق کشتی 14 ص.DOC ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق کشتی 14 ص.DOC – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود کشتی 14 صDOC,تحقیق کشتی 14 صDOC,مقاله کشتی 14 صDOC,کشتی 14 صDOC

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق کاربرد چدن.DOC دسته مکانیک

دانلود کاربرد چدنDOC تحقیق کاربرد چدنDOC مقاله کاربرد چدنDOC کاربرد چدنDOC

شما برای دریافت دانلود تحقیق کاربرد چدن.DOC به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق کاربرد چدن.DOC را در زیر مشاهده کنید.

دانلود کاربرد چدنDOC تحقیق کاربرد چدنDOC مقاله کاربرد چدنDOC کاربرد چدنDOC

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 51
حجم فایل 910 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 51 صفحه

مقدمه : کاربرد چدن ها اعم از آلیاژی و غیر آلیاژی روز به روز افزون می گردد.
موقعیت استثنایی این آلیاژ کاربرد آنها را در کلیه ی جنبه های مهندسی افزایش داده است .
در حال حاضر شرایط ایجاب می نماید که مهندسین و طراحان به اصول متالورژیکی در رابطه با کاربرد وانتخاب این مواد آگاهی کامل داشته باشند.
در این خصوص کاربرد و نقش چدن نشکن حائزاهمیت می باشد چرا که این نوع چدن با داشتن گرافیت های کروی ، از تمرکز تنش که در نوک گرافیت های لایه ای در چدن خاکستری وجود دارد ، کاسته و نیز قابلیت پذیرفتن انواع عملیات حرارتی جهت بهبود خواص مکانیکی را دارد .
از جمله کاربردهای چدن می توان ساخت میل لنگ ها ، چرخ دنده ها ، گلوله های آسیاب و .
.
.
را نام برد .
شرکت پارس متال با بیش از 32 سال سابقه در زمینه ی ریخته گری چدن های نشکن منگنز دار، چدن های پر کروم برای گلوله های آسیاب و همچنین تولید لوله و اتصالات تأسیسات فاضلاب یکی از پر سابقه ترین تولیدکنندگان در ایران بوده است.
قسمت های مختلف این کارخانه عبارتند از : ریخته گری دستی ، خطوط دیزاماتیک و گیزاگ ، لوله ریزی و اتصالات ، کوره های ذوب ، تکمیل و کوره های عملیات حرارتی ، ماهیچه گیری ، تعمیرات کوره و کیفی آزمایشگاه ها .
تاریخچه کارخانه : شرکت پارس متال تهران در سال 1343 واقع در کیلومتر 7 جاده مخصوص تأسیس گردید و در سال 1347 به بهره برداری رسید .
فعالیت های کارخانه در حال حاضر در زمینه تولید گلوله های آسیاب ، لوله و اتصالات تأسیسات فاضلاب و سفارش های بیرون می باشد .
این شرکت دارای 34000 مترمربع زمین که 14000 مترمربع ان به عنوان انبار مواد اولیه از قبیل آهن قراضه ، فرو آلیاژها و .
.
.
می باشد.
20000 مترمربع آن سوله های تولید و قسمت های اداری و ساختمان آن را تشکیل می دهد.
این شرکت دارای 1030پرسنل می باشد که در قسمت های تولید و اداری مشغول به کار هستند.
این شرکت با تولید متوسط روزانه 70تن و اتصالات و غیره ، بزرگترین شرکت ریخته گری فعال در کشور می باشد کلیه ی تولیدات شرکت در داخل به فروش می رسد و هیچ گونه صادراتی ندارد و هیچ گونه نیازی به واردات این گونه محصولات به داخل کشور را نداریم.
آدرس: 5 کیلومتر قبل از ساوه، شهرک صنعتی کاوه، بلوار اصلی، خیابان اقاقیا، نبش خیابان دریای سوم، شرکت لوله سازی دریا معرفی محصول : شرح عملکرد : انتقال فاضلاب های ساختمانی در بناهای مسکونی ، اداری ، تجاری و .
.
.
ماده اولیه مستقیم : مواد ذوب سازی ، اهن قراضه ، فروسیلیسیم، کک ، گوگرد مواد جوانه زنی ( فرو سیلیسیم ) قیر به عنوان پوشش نهایی مواد غیر مستقیم : قالب فلزی ماهیچه ماسهای سرکاسه (مانند سیلیس ، چسب رزین ، فعالساز ) مواد تجهیزات قالب ماهیچه ( قالب چدنی ) بسته بندی ندارد پارامتر های مهم این محصول عبارت اند از : دقت ابعادی – وزن قطعه – یکنواختی در ضخامت – سلامت کامل محل سر کاسه – وسایر مشخصات ابعادی .
نام قطعه لوله چدنی فاضلابی شماره قطعه خط تولید لوله ریزی قدیم ( رودفیشر ) جنس قطعه و استاندارد چدن خاکستری


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق کاربرد چدن.DOC ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق کاربرد چدن.DOC – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود کاربرد چدنDOC,تحقیق کاربرد چدنDOC,مقاله کاربرد چدنDOC,کاربرد چدنDOC

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص.DOC دسته مکانیک

دانلود کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC مقاله کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC

شما برای دریافت دانلود تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص.DOC به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص.DOC را در زیر مشاهده کنید.

دانلود کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC مقاله کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 25
حجم فایل 237 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 25 صفحه

دانشكاه جامع علمی كاربردی شركت صنعتی كوشا عنوان گزارش: دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC محل برگزاری دوره : سالن شاتل سرپرست كار آموزی :  نام ونام خانوادگی كارآموز :  تاریخ شروع دوره 15/05/1383 تاریخ پایان دوره 30/06/1383 شماره دانشجوای 810400310040 فهرست مطالب صفحه 1-مقدمه شامل تاریخچه مختصر ا زشركت ایران خودرو ……………….
.
…3 2-فعالیتهای انجام شده درطول دوره كارآموزی …….
.
……….
.
………….
.
4 3-معرفی ماشینهای ابزار 1- دستگاه تراش ………… ……………….
.
.
…5 4-قسمتهای مهم دستگاه تراش …………………….
…… .
……………5 5-توضیح كاربرد قسمتهای مهم دستگاه تراش………………………… …5 6-متعلقات دستگاه تراش … ………………….
……………………8 7-توضیح كاربرد متعلقات دستگاه تراش ………….
… ………………….
8 8-عملیات اصلی تراشكاری …………………………………………10 9-انواع رنده ها ……………….
……………….
.
.
………………10 10-دستگاه فرز …… ……………….
.
…….
……….
.
.
……………11 11-عملیات اصلی فرزكاری …….
…….
……….
……………………11 12- قسمتهای مهم دستگاه فرز……….
.
.
.
…………………………….
12 13- متعلقات دستگاه فرز…….
.
………………………………….
…12 14- انواع تیغ فرزها ………….
….
….
………………….
……….
.
13 15 -ماشینهایCNC …… ……… …………………………….
14 16-معایب و مزایای ماشینهای…CNC.
.
………………….
.
.
………….
15 17-منابع مورد استفاده……………………….
.
…………………….
.
20 1- مقدمه تاریخچه مختصر از شركت ایران خودرو : شركت ایران خودرو (سهامی عام ) تحت پوشش سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران می باشد.
تاریخ تاسیس شركت درمرداد ماه 1341 با شماره ثبت 7352 وبا نام شركت سهامی كارخانجات ایران ناسیونال می باشد.
اولین محصولات تولیدی شركت را اتوبوسهای مدل 321و 319 ومینی بوس تحت لیسانس دایملر بنز تشكیل می داد سپس درتاریخ 20/6/1345 اجازه تاسیس كارخانجات انواع خودروسواری 4 سیلندر از طرف شركت تالبوت به این شركت اعطاء شد.
واز اواخر سال 1345 تولید خودروسواری پیكان 1600 دراین شركت شروع شد.
درسال 1350 مطالعه برای ساخت موتور پیكان وبالابردن تیراژ تولید دراین شركت شروع شد كه نتیجه آن به احداث كارخانه ریخته گری شركت ایران خودرو كه در آن انواع قطعات چدنی موتور از قبیل سیلندر ، سرسیلندر ،اگزوزدود فلایویل ،كپه یاتاقان سیلندر وچرخ دنده میل سوپاپ و… تولید می شود ،منجر شد ،لازم به توضیح است كه ریخته گری شركت باتوجه به اطلاعاتی كه اینجانب از همكاران شاغل دراین كارخانه بدست آورده ام هم اكنون قطعات جدید دیگری مانند كاسه چرخ –دیسك ترمز – منیفلد هوا و توپی چرخ پیكان را نیز شروع كرده است كه قسمتی از این قطعات كه از كیفیت بالائی هم برخودار است به كشورهای اروپائی مانند فرانسه و آلمان صادر می شود.
كارخانه


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص.DOC ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35ص.DOC – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC,تحقیق کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC,مقاله کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC,کارآموزی دستگاه تراش و دستگاه فرزو CNC 35صDOC

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پنوماتیک دسته مکانیک

دانلود پنوماتیک تحقیق پنوماتیک مقاله پنوماتیک پنوماتیک

شما برای دریافت دانلود تحقیق پنوماتیک به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پنوماتیک را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پنوماتیک تحقیق پنوماتیک مقاله پنوماتیک پنوماتیک

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 27
حجم فایل 916 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 27 صفحه

پنوماتیک چیست؟
هرگاه بتوانیم هوای اطرافمان را به طریقی ذخیره و فشرده نمائیم انرژی موجود در هوای فشرده می تواند کاری را برای ما انجام دهد که به آن پنوماتیک گفته می شود.
مزایای هوای فشرده: 1- هوابه اندازه کافی و بطور فراوان در اطراف ما وجود دارد.
2- هوای فشرده بی خطر و غیرقابل اشتعال و تا فشارهای بالا متراکم شده و به نقاط دیگر قابل انتقال می باشد.
3- هوای فشرده پاک و تمیز می باشد لذا می توان از آن در صنایع غذایی و دارویی و الکتریکی استفاده نمود.
4- برخلاف انرژی فسیلی هوای فشرده بعد از استفاده بدون تغییر به هوای اطراف برمی گردد.
5- قطعات ساختمان عناصر پنوماتیکی ساده و تعمیر آنها نیز ساده می باشد.
6- تغییرات درجه حرارت محیط در هوای فشرده هیچگونه تأثیری ندارد.
معایب هوای فشرده: 1- انرژی گرانقیمتی میباشد و برای بدست آوردن آن باید از سایر انرژی ها استفاده نمود.
2- زود از بین می رود.
3- سرعت زیاد آن معمولاً جزء معایب محسوب می گردد که برای کنترل آن باید از وسائل دیگر استفاده نمود که این خود هزینه را بالا می برد.
عناصر پنوماتیکی: عناصر پنوماتیکی به سه گروه تقسیم می شوند: 1- عناصر تولیدکننده و کنترل کننده هوا مانند کمپرسورها و و احد مراقبت 2- عناصر کارساز مانند سیلندرها، موتورها و ابزارها 3- عناصر زمان دهنده مانند شیرها « عناصرکارساز به عناصری گفته می شود که می تواند باری را تغییر مکان دهد و موجب دوران قسمتی از دستگاه شوند و یا بوسیله آن می توان قطعه ای را سفت و یا پرچکاری نمود که مهمترین آن سیلندر می باشد».
سیلندر:Cylinder سیلندر عنصری است که تولید حرکت خطی و یا دورانی می کند که تشکیل شده است از قسمتهای استوانه،سیلندر،میله پیستون، پیستون، سر وبدنه و ته بند- واشرهای آب بندی انواع سیلندرها: 1- سیلندر یک سوکننده 2- سیلندر دوسرکار دوکاره 3- سیلندر یکسر کار صفحه ای 4- سیلندر پرده ای یا دیافراگمی 5- سیلندر دوسرکاره دوسره 6- سیلندر دوبل 7- سیلندر ترکیبی 8- سیلندر کوبه 9- سیلندر دوران ساز 10- سیلندر بالشتکی شیرها Valves: شیرها عناصر اصلی پنوماتیکی هستند و وظیفه سدکردن و راه دادن و تغییر مسیر جریان هوا را بعهده دارند.
شیرها دارای سه مشخصه اصلی هستند که عبارتند از: 1- راههای شیر 2- ایستگاه های شیر 3- نوع تحریک و برگشت راه شیر: یعنی تعداد دهانه های ورودی و خروجی هوا ایستگاه های شیر: حالتهای شیر را نشان می دهد تحریک:عملی است که موجب تغییر حالت یک شیر می شود و انواع تحریک عبارت است از: تحریک دستی، پدالی، بادی، مغناطیسی، غلطکی برگشت آزاد برگشت: عملی است که موجب می شود شیر به حالت اول خود برگردد و انواع آن عبارت است از برگشت دستی، پدالی، بادی، مغناطیسی، فنری علامت اختصاری سیلندر: مدارهای پنوماتیکی مدار1: یک مدار ساده و اولیه پنوماتیک می باشد که از یک پیستون یک کاره برگشت فنری استفاده شده است ودر قسمت هدایت فرمان از یک شیر استفاده شده است ک با هدایت مسیرهای شیر جریان فشار برقرار شده و پیستون را به جلو حرکت می دهد.
«شیر شیری با سه حالت شیر و دو ایستگاه در مدار کار انجام می دهد» در این مدار تا زمانی که استارت فشار داده شود پیستون در همان حالت در عقب می م


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پنوماتیک ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پنوماتیک – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پنوماتیک,تحقیق پنوماتیک,مقاله پنوماتیک,پنوماتیک

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص دسته مکانیک

دانلود پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص مقاله پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص مقاله پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 16
حجم فایل 14 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 16 صفحه

قسمت اول   با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است .
پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و .
.
.
تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند.
در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.
فشار اتمسفر در اثر خلا نسبی بوجود آمده به خاطر عملکرد اجزای مکانیکی پمپ ،  سیال را مجبور به حرکت به سمت مجرای ورودی آن نموده تا توسط پمپ به سایر قسمت های مدار هیدرولیک رانده شود.
حجم روغن پر فشار تحویل داده شده به مدار هیدرولیکی بستگی به ظرفیت پمپ و در نتیجه به حجم جابه جا شده سیال در هر دور و تعداد دور پمپ دارد.
ظرفیت پمپ با واحد گالن در دقیقه یا لیتر بر دقیقه بیان می شود.
نکته قابل توجه در در مکش سیال ارتفاع عمودی مجاز پمپ نسبت به سطح آزاد سیال می باشد ، در مورد روغن این ارتفاع نباید بیش از 10 متر باشد زیرا بر اثر بوجود آمدن خلا نسبی اگر ارتفاع بیش از 10 متر باشد روغن جوش آمده و بجای روغن مایع ، بخار روغن وارد پمپ شده و در کار سیکل اختلال بوجود خواهد آورد .
اما در مورد ارتفاع خروجی پمپ هیچ محدودیتی وجود ندارد و تنها توان پمپ است که می تواند آن رامعین کند.
  پمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلی تقسیم می شوند :  1- پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت ( پمپ های دینامیکی)  2- پمپ های با جابه جایی مثبت   پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت : توانایی مقاومت در فشار های بالا را ندارند و به ندرت در صنعت هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا به عنوان انتقال اولیه سیال از نقطه ای به نقطه دیگر بکار گرفته می شوند.
بطور کلی این پمپ ها برای سیستم های فشار پایین و جریان بالا که حداکثر ظرفیت فشاری آنها به 250psi    تا3000si   محدود می گردد مناسب است.
پمپ های گریز از مرکز (سانتریفوژ) و محوری نمونه کاربردی پمپ های با جابجایی غیر مثبت می باشد.
   پمپ های با جابجایی مثبت : در این پمپ ها به ازای هر دور چرخش محور مقدار معینی از سیال  به سمت خروجی فرستاده     می شود و توانایی غلبه بر فشار خروجی و اصطکاک را دارد .
این پمپ ها مزیت های بسیاری نسبت به پمپ های با جابه جایی غیر مثبت دارند مانند مانند ابعاد کوچکتر ، بازده حجمی بالا ، انعطاف پذیری مناسب و توانایی کار در فشار های بالا ( حتی بیشتر از psi)   پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان : 1- پمپ های دنده ای 2 – پمپ های پره ای 3- پمپ های پیستونی   پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی :  1- پمپ ها با جا به جایی ثابت  2- پمپ های با جابه جایی متغییر   در یک پمپ با جابه جایی ثابت (Fixed Displacement) میزان سیال پمپ شده به ازای هر یک دور چرخش محور ثابت است در صورتیکه در پمپ های با جابه جایی متغیر (Variable  Displacement) مقدار فوق بواسطه تغییر در ارتباط بین اجزاء پمپ قابل کم یا زیاد کردن است.
به این پمپ ها ، پمپ ها ی دبی متغیر نیز می گویند.
باید بدانیم که پمپ ها ایجاد فشار  نمی کنند بلکه تولید جریان می نم


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص,تحقیق پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص,مقاله پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص,پمپ ها ی هیدرولیکی 15 ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص دسته مکانیک

دانلود پروژه مکانیک صنعتی 13 ص تحقیق پروژه مکانیک صنعتی 13 ص مقاله پروژه مکانیک صنعتی 13 ص پروژه مکانیک صنعتی 13 ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پروژه مکانیک صنعتی 13 ص تحقیق پروژه مکانیک صنعتی 13 ص مقاله پروژه مکانیک صنعتی 13 ص پروژه مکانیک صنعتی 13 ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 13
حجم فایل 11 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 13 صفحه

بسمه تعالی پروژه مکانیک صنعتی موضوع: آبگرمکن های خورشیدی  زمستان 84هدف: گرمادهی به آب بخش (سکتور): خانگی توضیح: عملکرد:عملکرد آب گرم کن های خورشیدی بستگی مطلق به شرایط آب و هوائی، نوع سیستم به کار رفته، طرز نصب و کارگذاری و همچنین به نوع استفاده از آب داغ دارد.
دفتر راهنمایی شرکت (SRCC) مقدار انرژی ذخیره شده در این روش را بین 37 تا 95 درصد اعلام کرده است.
مزایای مصرف کننده: هیچ هزینه ای در صورت طراحی و نصب صحیح متوجه مصرف کننده نخواهد بود.
مراحل و چگونگی پیشرفت: تنوع گوناگون و زیاد در طراحی انواع مختلف آب گرم کن های خورشیدی طی 20 سال گذشته زمینه تجارب بسیاری را برای شرکتها و نصب کننده هایی که در رقابت باقی مانده اند فراهم کرده است.
از آنجا که هزینه ابتدائی ساخت بالا می باشد، در نتیجه فاکتورهای اطمینان، عمر مفید دستگاه و احتیاج به نگهداری کمتر کلیدهای موفقیت یک آب گرم کن خورشیدی می باشند.
و در چند دهه اخیر طراحیهای بد و بدون کیفیت جای خود را به طراحیهای بهتر و زیباتر داده است.
هزینه ها: خرده هزینه های نسب یک آب گرم کن خورشیدی برای یک خانوار معمولا چیزی در حدود 1800 تا 2700 دلار خواهد بود.
باز پرداخت آسان هزینه ها بین 7 تا 12 سال به طول می انجامد.
ابزارآلات: تأسیسات (نصب): مهمترین قسمت یک سیستم آب گرم کن خورشیدی تانکهای ذخیره سازی و آینه های خورشیدی می باشند.
این آینه ها را معمولا بر روی پشت بام نصب می کنند.
آینه ها به دو دسته کلی تقسیم می شوند.
1) صفحات مسطح یا 2) آینه های یکپارچه ذخیره کننده.
ذخیره کننده ها می تواند بخشی از خود آینه، یا بخشی از گرم کننده های کمکی و یا یک تانک مجزا باشند.
در مناطق آب و هوای خنک تر که درجه حرارت به زیر صفر می رسد، یک روش حفاظتی در برابر انجماد مورد نیاز می باشد.
نگهداری و حفاظت: مقدار هزینه حفظ و نگهداری در یک سال بسته به نوع سیستم نصب شده بین 35 تا 75 دلار متغیر می باشد.
موارد حفاظتی: مزایایی پیشنهاد شده است یا در حال بررسی می باشند از جمله تخفیفاتی برای خریداری یک آب گرم کن خورشیدی.
پیامدهای زیست محیطی: استفاده از آب گرم کن های خورشیدی خانگی نتایجی چون کاهش استخراج و استفاده از آب گرم کن های با سوخت فسیلی، افزایش بازده انرژی و همچنین کاهش درخواست انرژی در پی دارد.
کاهش درخواست انرژی فوائد زیست محیطی همچون کاهش مصرف سوختهای گیاهی (فسیلی)، کاهش استخراج و بهره برداری از منابع طبیعی زنده و کاهش نیاز بهایجاد منابع طبیعی جدید دارد.
VII: هیترهای آبی خانگی خورشیدی: 1- توضیح: هیترهای آبی خانگی خورشیدی جمع کننده هایی (کالکتورهایی) در دو نوع هستند.
نوع بشقابی تخت و یا نوع ذخیره های جانبی.
ذخیره می تواند خود بخشی از کالکتور، هیتر متصل شونده و با یک تانک مجزا باشد.
پمپها اغلب به کار می روند تا جریان در حال کار را از طریق کالکتور منتقل کنند و به ذخیره باز گردانند.
تعدادی از سیستم ها از پانلهای فتوولکاییک که به پمپها نیروی می دهند استفاده می کنند.
این مسئله کاهش دهنده مصرف انرژی جانبی و کنترلها است.
نور خورشیدی که کالکتور


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص,تحقیق پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص,مقاله پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص,پژوهش مکانیک صنعتی 13 ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص دسته مکانیک

دانلود پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص تحقیق پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص مقاله پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص تحقیق پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص مقاله پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص پروژه فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 16
حجم فایل 94 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 16 صفحه

بسم الله الرحمن الرحیم موضوع پروژه فرآیندهای ماشین كاری غیرمرسوم (فرآیندهای الكتروشیمیایی و فرآیندهای حرارتی) استاد راهنما:  فهرست مطالب آشنایی با فرآیندهای ماشین كاری غیر مرسوم ( مقدمه ) فرآیندهای الكتروشیمیایی – فرآیند ماشین كاری الكتروشیمیایی فرآیند مته كاری الكتروشیمیایی فرآیند سنگ زنی الكتروشیمیایی فرآیندهای حرارتی – فرآیند ماشین كاری با تخلیه الكتریكی فرآیند ماشین كاری با پرتو لیزری آشنایی با فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم آن دسته از فرآیندهای تولید كه با تشكیل تراشه در اثر برش– فشار روی قطعه همراه هستند، اثرات نامطلوب و محدودیت های ماهوی دارند.
با اینكه غالباً تشكیل تراشه لازم است، لیكن فرآیندی پرهزینه ودشوار می باشد.
مقادیر زیادی انرژی صرف تولید محصول ناخواسته ای به نام تراشه می شود و انرژی وسرمایه بیشتری برای جابجایی، ازبین بردن یا احیای مجدد این تراشه ها مورد نیاز است.
مقادیر ناخواسته ای گرما و نیرو تولید می شود كه مسائل اعوجاج و ترك های سطحی قطعه را به دنبال دارد.
نیروهای برشی موجب اشكالاتی در نگهداشتن قطعه كار شده وبرخی اوقات موجب اعوجاج آن می شوند و بالاخره محدودیت های مشخصی دررابطه با ظرافت قطعه تراشیدنی مطرح می شود.
بخاطرچنین محدودیتهای مشخص كننده ای، جای تعجب نیست كه در سال های اخیر نیروی فكری و پژوهشی فراوانی صرف بوجود آمدن و پیشرفت فرآیندهایی برای جایگزینی فرآیندهای ماشین كاری متداول شده است.
فرآیندهای تولید غیرمرسوم (NTM ) نمونه ای از خانواده فرآیندهای متنوع تولید هستند كه اساساً غیر مكانیكی بوده، هیچ گونه تراشه یا نقش روی سطح بوجود نمی آورند و غالباً در برگیرنده اشكال جدیدی از انرژی هستند.
فرآیندهای غیر مرسوم به چهار دسته اصلی تقسیم می شوند : 1) شیمیایی 2) الكتروشیمیایی 3) مكانیكی 4) حرارتی كه ما در اینجا به اختصار فرآیندهای الكتروشیمیایی و حرارتی را مورد بررسی قرار می دهیم.
فرآیندهای الكتروشیمیایی ماشین كاری الكتروشیمیایی در ماشین كاری الكتروشیمیایی (ECM) از یك محلول آندی و یك الكتریك كه سریعاً مصرف می شود، برای برداشتن فلز از سطح قطعه استفاده می شود.
این فرآیند اصولاً آبكاری معكوس است كه در آن قطعه كار خام مثبت و ابزار قطب منفی هستند.
آندو كاتد هر دو باید هادی جریان برق باشند.
با پمپاژ كردن سریع الكترود از داخل یا در اطراف ابزار، محصولات ماشینكاری از محل دور شده و جذب صافی ها می شوند.
شكل حفره تصویر آیینه ای ابزار است.
این حفره بوسیله سرور مكانیزمی كه شكاف بین الكترودها ( غالباً003/0 تا 03/0 اینچ) را كنترل می كند، شكل می گیرد.
سرعت ثابت تغذیه ابزار به طرف قطعه كار متناسب با محلول شیمیایی و نرخ آبكاری معكوس قطعه كار انتخاب می شود.
الكترولیت ها غالباً محلولهای نمك های معدنی، هادی خوب جریان برق مانند كلرید سدیم، كلریدپتاسیم یا نیترات پتاسیم هستند و در دمای تقریبی 90 تا 125 درجه فارنهایت با شدت جریان بین 50 تا 200 فوت بر ثانیه عمل می كنند.
غالباً ابزار ازجنس مس یا برنج و برخی اوقات فولاد زنگ نزن است.
نرخ برداشتن فلز تابع چگالی جریان است.
مقدا


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص,تحقیق پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص,مقاله پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص,پژوهش فرآیند های ماشین كاری غیرمرسوم 11ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پژوهش استاتیك 20ص دسته مکانیک

دانلود پروژه استاتیك 20ص تحقیق پروژه استاتیك 20ص مقاله پروژه استاتیك 20ص پروژه استاتیك 20ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق پژوهش استاتیك 20ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پژوهش استاتیك 20ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پروژه استاتیك 20ص تحقیق پروژه استاتیك 20ص مقاله پروژه استاتیك 20ص پروژه استاتیك 20ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 16
حجم فایل 169 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 16 صفحه

مطلوبست رسم دیاگرام لنگرخمشی و نیروی برشی سیستم های نشان داده شده : (1-1) ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ (1-2) (1-3) ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ (1-4) (1-5) ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ (1-6) (1-7) ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ (1-8) (1-9) ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ (1-10) 2)یك كامیون به وزن روی یك كلك قرار دارد .
فرض كنید هر یك از چرخهای جلو وزن كامیون و هر یك از چرخهای عقب وزن كامیون را حمل می كنند .
این كلك دارای دو تیر طولی می باشد كه به فاصله متر از یكدیگر قرار دارند و هر یك نصف وزن كامیون را تحمل می كنند .
این دو تیر طولی خود در روی دو دسته چوب به هم بسته شده كه شناوری كلك را تامین می كنند تكیه دارند .
اگر فرض كنیم كه نیروهای عكس العمل تكیه گاهی به صورت گسترده یكنواخت در روی سطح تماس وارد شوند .
مطلوبست رسم دیاگرام لنگر خمشی و نیروی برشی برای هر یك از تیرها .
3)تنش های موجود بر روی یك المانی از سطح مطابق شكل زیر می باشد مطلوبست : الف-تنش های اصلی و صفحات اصلی و نمایش تنش ها بر روی المان سطح ب-تنش برشی حداكثروضخامت مربوطه و تنش های قائم همراه با آن و نمایش تنش ها بر روی سطح المان ج-تنش های قائم و برشی بر روی صفحه ای كه با افق زاویه می سازد .
د-نتایج بدست آورده از طریق محاسبه بر روی مومبر تشریح گردد .
الف) ب) ج) د) 4)حالتهای الف ، ب ، ج ، د سوال 3 را برای المانهای سطح شكلهای زیر محاسبه كنید .
الف) تنشهای قائم‌همراه‌برش ماكزیمم:


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پژوهش استاتیك 20ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پژوهش استاتیك 20ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پژوهش استاتیك 20ص,تحقیق پژوهش استاتیك 20ص,مقاله پژوهش استاتیك 20ص,پژوهش استاتیك 20ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق پره های انتقال حرارت دسته مکانیک

دانلود پره های انتقال حرارت تحقیق پره های انتقال حرارت مقاله پره های انتقال حرارت پره های انتقال حرارت

شما برای دریافت دانلود تحقیق پره های انتقال حرارت به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق پره های انتقال حرارت را در زیر مشاهده کنید.

دانلود پره های انتقال حرارت تحقیق پره های انتقال حرارت مقاله پره های انتقال حرارت پره های انتقال حرارت

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 9
حجم فایل 36 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 9 صفحه

مقدمه : پره های انتقال حرارت در طیف وسیعی در صنایع هوا- فضا، برق ، شیمی،نفت ، تهویه ، توربین ها و نیروگاههای اتمی و خورشیدی و .
.
.
کاربرد دارد.
طبیعتاً بهینه سازی این پره ها، مسئله جالب و مورد علاقه مهندسین طراح می تواند باشد.
لذا مسئله را می توان به این شکل طرح کرد که پره برای مقدار حرارت معینی جهت انتقال، دارای کمترین جرم باشد.
اولین بار Schmidt یک توزیع دمای خطی را در طول پره فرض کرد و به مینیمم سازی حجم یا جرم پرداخت.
سپس Duffin بحث وی را تأیید کرد و بعدها Razelos روی مقدار خطای آنها بحث کرده در بحث ها و مقالاتی که اخیراً منتشر گردیده ، بعضاً تشعشع و ضرایب هدایت حرارتی متغیر و .
.
.
نیز در نظر گرفته شده ولی هر کدام اغماض هایی داشته و محدودیت هایی را برای ساده سازی مسأله فرض کرده اند.
در این بررسی حاضر همه آنها لحاظ گریده و به صورت تحلیلی – پارامتری به انتگرالهای حجم، طول و به معادله تعیین کننده ضخامت در پایه انجامیده و در ادامه دیاگرام هایی نیز به کمک روش های عددی جهت مینیمم سازی حجم پره ارائه شده است.
تئوری و آنالیز در حالت کلی : در پره های طولی و سوزنی، همه دارای محور تقارن و امتداد یافته در جهت مستقیم و عمود بر پایه با مقاطع مستطیلی و دایره فرض شده اند و حرارت نیز به صورت یک بعدی منتقل می شود فرض متغیر بودن ضریب هدایت حرارتی با دما فرضی معقول و معمول است ولی ضریب انتقال حرارت کنوکسیونی با دما یک ارتباط توانی دارد.
مثلا در انتقال حرارت در جوشش مایعات و یا کنوکسیون اجباری یا آزاد ، این پدیده بسیار قابل ملاحظه است.
اخیرا چنانکه Razelas & Imre نشان دادند ، ثابت گرفتن این ضرایب خطای زیادی را در حل مسئله ایجاد می کند.
Unal چنین رابطه ای را پیشنهاد می کند: که و ثوابتی هستند که می توانند اعداد مختلفی بسته به شرایط کنوکسیون به خود نسبت دهند.
بررسی هایی نیز در جهت تأثیر منبع حرارتی متناسب با دمای پره صورت گرفته است ولی ضرایب هدایت و کنوکسیون حرارتی ثابت فرض شده اند.
آنالیز و تئوری پره های طولی: معادله انرژی به صورت حالت یکنواخت در پره که توسط کنوکسیون و تشعشع انتقال حرارت صورت می گیرد به صورت زیر است : (I) البته مقدار را می توان دقیقتر بیان کرد ولی معمولاً فرض می شود.
حال شکل زیر را در نظر بگیرید: اگر حالات کلی ضرایب هدایت و کنوکسیون را به شرح زیر داشته باشیم: و برای کاهش ارتفاع پره چنین رابطه ای را با یک پارامتر آزاد با دما برقرار کرده باشیم : و نیز : و برای منبع حرارتی نیز می توان نوشت: اگر روابط و فرض های فوق را در معادله دیفرانسیل قرار دهیم و طرفین را در ضرب کنیم و از شرایط مرزی زیر استفاده کنیم .
خواهیم داشت : و برای حجم داریم: آنالیز و تئوری پره های سوزنی: مشابه حالت قبل یک پره سوزنی مطابق شکل در نظر می گیریم .
اگر دمای بی بعد را و را داشته و از شرایط مرزی و نیز کنوکسیون و تشعشع در انتهای پره بهره جسته و با همان فرضیات و روشها برای منبع حرارتی و ضرایب حرارتی پیش رویم : با عنایت به این مطالب که 1>> است و و برای حجم پره خواهیم داشت : تأثیر ضر


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق پره های انتقال حرارت ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق پره های انتقال حرارت – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود پره های انتقال حرارت,تحقیق پره های انتقال حرارت,مقاله پره های انتقال حرارت,پره های انتقال حرارت

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی دسته مکانیک

دانلود وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی مقاله وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی

شما برای دریافت دانلود تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی را در زیر مشاهده کنید.

دانلود وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی مقاله وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 46
حجم فایل 58 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 46 صفحه

وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی علاوه بر شیفت دهنده های فاز الكترونیكی، وسایل الكترومكانیكی برای تغییر فاز در رادارهای آرایه فازی، مخصوصاً در مدلهای اولیه به كار گرفته شده بودند.
گرچه شیفت دهنده های الكترومكانیكی در حال حاضر كاربرد وسیعی ندارند، برای بازگویی تنوع وسایلی كه در آنتن های آرایه ای به كار گرفته می شوند این نوع شیفت دهنده ها در این مبحث تشریح می شوند.
یكی از اولین و ساده ترین شیفت دهنده های فاز الكترومكانیكی، یك خط انتقال است كه طولش به صورت مكانیكی و توسط یك بخش تلسكوپی تغییر می كند.
این وسیله، خط كشنده نامیده می شود.
بخش تلسكوپی ممكن است به شكل U باشد، و.
طول خط توسط روشی شبیه به ساز بادی تغییر می كند.
خط كشنده (linestretcher) اغلب در كابل كواكسیال به كار گرفته می شود.
یك خط كشنده مكانیكی شیفت فاز بیشتری را نسبت به خط كشنده متداول در شیفت دهنده فاز خط مارپیچ می دهد.
سرعت فاز در یك خط انتقال مارپیچ به میزان قابل توجهی كمتر از سرعت نور است.
به این دلیل یك حركت مكانیكی مطلوب، تغییر فاز بیشتری را نسبت به یك خط كشنده در خط انتقال متداول تولید می كند.
بنابراین یك شیفت دهنده فاز كوتاهتر، مخصوصاً در باندهای فركانسی VHF و UHF مفید می باشد.
كاهش در طول ابعاد معادل با ضریب پایانی از مارپیج می باشد، كه این ضریب برابر با نسبت محیط به ارتفاع حلقه می باشد.
ضرایب پایانی مارپیچ در طرحهای عملی بین 10 تا 20 می باشند.
نه كابل كواكسیال و نه خط كشنده مارپیچی، هیچ كدام برای فركانسهای بالاتر مایكروویو مناسب نمی باشند.
یك وسیله موجبری متناسب برای فركانسهای بالا، متناظر با خط كشنده است، كه این خط كشنده همانند T جادوئی عمل می كند.
یك تغییر در طول خط، یا یك تغییر متناظر در فاز، در T جادوئی و توسط مدارات كوتاه قابل تنظیم در بازوهایی كه روی یك خط قرار دارند، تولید می شود.
استفاده از مدارات كوتاه قابل تنظیم در هایبرید شكاف كوتاه تا حدی برای آرایش مكانیكی مناسب تر است.
شیفت دهنده فاز الكترومكانیكی دیگری كه در آرایه رادار به كار گرفته شده است، شیفت دهنده فاز مكانیكی بازوی چرخان می باشد.
این شیفت دهنده شامل تعدادی خط انتقال هم مركز می باشد.
هر خط، یك میان موج سه پهلو همراه با یك رسانای عایق بندی شده می باشد.
یك بازوی محرك تماس را با هر تجمع دایروی حاصل می كند.
بازوها به منظور تولید یك تغییر پیوسته و یكنواخت از فاز در عرض المانهای آرایه می چرخند.
زمانی كه فاز در یك سر خط هم مركز افزایش می یابد، در سر دیگر خط فاز كاهش می یابد.
در نتیجه یك خط میتواند توسط دو المان، تغییر فاز لازم را ایجاد كند، كه این دو المان می توانند در دو طرف مركز آرایه جای گیرند.
تعداد حلقه های هم مركز، برای یك آرایه خطی (1+N) المانه مورد نیاز است.
چندین روش برای تولید شیفت فاز وجود دارد كه خواص پلاریزاسیون دایروی را به كار می گیرند.
یكی از اولین وسایلی كه پلاریزاسیون دایروی را به كار گرفت، انتشار امواج در گرداگرد موجبر، یا به عبارتی شیفت دهنده فاز Fox بوده.
شیفت دهنده فاز موجبر چرخان در جنگ جهانی دوم و توسط آزمایشگاههای تلفن بل و در رادارهای مر


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی,تحقیق وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی,مقاله وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی,وسایل شیفت فاز الكترومكانیكی

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص دسته مکانیک

دانلود ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص مقاله ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص مقاله ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 109
حجم فایل 63 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 109 صفحه

امروزه‌ صنعت‌ خودروسازی‌ در تمامی‌ كشورهای‌ صنعتی‌ پیشرفته‌ از جمله‌ صنایع‌ اساسی‌ ومهم‌ است‌.
به‌ عنوان‌ مثال‌ 10 درصد از ارزش‌ افزوده‌ صنعتی‌ و همچنین‌ 10 درصد اشتغال‌صنعتی‌ كشورهایی‌ مانند ژاپن‌ و آمریكا از قبل‌ این‌ صنعت‌ ایجاد می‌گردد.
با توجه‌ به‌ اهمیت‌ این‌ صنعت‌ و وجود عوامل‌ عدیده‌ رشد و پویایی‌ صنعت‌ خودروسازی‌ همچون‌تقاضای‌ كافی‌ در مقیاس‌ اقتصادی‌، صنایع‌ جانبی‌ و حامی‌، تكنولوژی‌ مرتبط‌ و.
.
.
در ایران‌ امیدمی‌رود با همت‌ و تلاش‌ دست‌اندكاران‌ و پشتیبانی‌ مسؤولان‌ محترم‌ نظام‌ مقدس‌ جمهوری‌اسلامی‌ ایران‌، صنعت‌ خودروسازی‌ در روند رشد شتابان‌ خود علاوه‌ بر پاسخگویی‌ مناسب‌ به‌تقاضای‌ بازار داخلی‌ و بازارهای‌ خارجی‌ به‌ خصوص‌ جماهیر تازه‌ استقلال‌ یافته‌ آسیای‌ میانه‌ وحوزه‌ خلیج‌ فارس‌ به‌ صنعتی‌ شدن‌ و ورود فعالانه‌ كشور به‌ بازارهای‌ جهانی‌ كمك‌ موثر نماید وبا صدور قطعات‌ و محصولات‌ صنعتی‌ می‌توانیم‌ كشور را از وابستگی‌ با ارز نفت‌ كه‌ دایم‌ درنوسان‌ است‌، نجات‌ دهیم‌.
شركت‌ سایپا یكی‌ از این‌ شركتها می‌باشد كه‌ برای‌ بهبود جامعه‌ و مواردی‌ كه‌ در بالا ذكر شد درجامعه‌ تلاش‌ می‌كند.
تاریخچه‌ سایپا: بخش‌ اول‌: ورود خودرو به‌ ایران‌ كلیات‌: با اختراع‌ موتورهای‌ چهار زمانه‌ درون‌ سوز در نیمه‌ دوم‌ قرن‌ 19 و تكمیل‌ آن‌ متناسب‌ باپیشرفت‌های‌ دانش‌ بشری‌ و سرانجام‌ تولید انبوه‌ انواع‌ خودروها در اوایل‌ قرن‌ بیستم‌، موارداستفاده‌ اتومبیل‌ به‌ عنوان‌ وسیله‌ای‌ لوكس‌ و تجملی‌ جهت‌ گشت‌ و گذار آخر هفته‌ و نشان‌ دادن‌برتری‌ و منزلت‌ اجتماعی‌ مالك‌ آن‌ تغییر یافت‌ و به‌ صورت‌ وسیله‌ای‌ ضروری‌ برای‌ رتق‌ و فتق‌مشكلات‌ روزمره‌ زندگی‌ بخصوص‌ در شهرهای‌ رو به‌ گسترش‌ درآمد و گسترش‌ زندگی‌شهرنشینی‌ نیز بر ضرورت‌ تولید بیشتر و متنوع‌تر انواع‌ خودرو تأثیر نهاد.
در ایران‌ نیز متناسب‌ با افزایش‌ ارتباط‌ خارجی‌ و توسعه‌ زندگی‌ شهرنشینی‌، مورد استفاده‌اتومبیل‌ به‌ عنوان‌ یك‌ كالای‌ لوكس‌ و سپس‌ با تأخیر نسبتاً طولانی‌ به‌ عنوان‌ یك‌ كالای‌ ضروری‌مشهود است‌.
براساس‌ اطلاعات‌ موجود، مظفرالدین‌ شاه‌ اولین‌ پادشاهی‌ بود كه‌ اقدام‌ به‌ خریداتومبیل‌ كرد.
او در نخستین‌ سفرش‌ به‌ فرنگ‌، دستور خرید اتومبیل‌ مورد علاقه‌اش‌ را صادرمی‌نماید و سعدالدوله‌ وزیر مختار ایران‌ در بلژیك‌ را مسؤول‌ این‌ امر می‌گرداند.
به‌ هر حال‌اتومبیلی‌ با سلیقه‌ شاه‌ ایران‌ خریداری‌ و به‌ همراه‌ راننده‌ بلژیكی‌ كه‌ به‌ همین‌ منظور استخدام‌ شده‌بود، از راه‌ دریا ارسال‌ می‌گردد تا قبل‌ از مراجعت‌ شاه‌ به‌ پایتخت‌، او سوار بر این‌ اتومبیل‌ واردتهران‌ شود.
هرچند كه‌ این‌ اتومبیل‌ اولین‌ خودرو وارد شده‌ به‌ خاك‌ ایران‌ نبود اما تمایل‌ و رغبت‌شاه‌ به‌ اتومبیل‌، موجب‌ ترغیب‌ سایرین‌ به‌ خصوص‌ متمولان‌ و دربار ایران‌ به‌ خرید اتومبیل‌جهت‌ ابراز برتری‌ اجتماعی‌ گردید.
عدم‌ وجود راههای‌ مناسب‌ برای‌ تردد خودروها در ایران‌ وحتی‌ در تهران‌، قیمت‌ نسبتاً بالای‌ اتومبیل‌ و آشفتگی‌های‌ مالی‌ و اقتصادی‌ ایران‌ آن‌ روز، از جمله‌موانع‌ عمده‌ ورود خودرو به‌ میزان‌ زیاد در عهد قاجاریه‌ بود.
واردات‌ خودرو به‌ ایران‌ پس‌ از سال‌130


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص,تحقیق ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص,مقاله ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص,ورود خودرو به‌ ایران‌ 106 ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق هوندا 59 ص دسته مکانیک

دانلود هوندا 59 ص تحقیق هوندا 59 ص مقاله هوندا 59 ص هوندا 59 ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق هوندا 59 ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق هوندا 59 ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود هوندا 59 ص تحقیق هوندا 59 ص مقاله هوندا 59 ص هوندا 59 ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 71
حجم فایل 37 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 71 صفحه

هوندا سرآغاز: در اوایل دهه 1980 ، هنگامی كه صنایع ایالات متحده برای كسب برتری سرگرم تلاش بود، هوندا فعالیت صنعتی خودرا دراین كشور آغاز كرد.
در اواخر سال 1982، درست سه سال پس از آنكه این شركت شروع به ساختن موتوسیكلت در ایالات متحده كرد، به عنوان نحستین شركت ژاپنی، تولید اتومبیل رانیز در این كشور آغاز نمود.
هنگامی كه كارخانه اتومبیل سازی هوندای امریكا، رسما درهای خودرا در ماریزویل، واقع در ایالت اوهای گشود، این سازنده پیشرو موتوسیكلت درجهان ، به عنوان پیشتاز صنایع اتومبیل قدم در راه شناساندن خویش برداشت وبه خوبی پیش رفت.
این كامیابی وپیشرفت برای شركتی كه تا اوایل دهه 1960، حتی یك اتومبیل هم تولید نكرده بود، شاهكاری تمام عیار به شمار می رفت.
همان هنگام كه كارخانه كار خویش را آغاز كرد.
موتوسیكلت واتومبیل هوندا در امریكا به صورت فرآورده هایی شناخته ومورد قبول در آمده بودند.
در خلال همین دوره بود كه كیفیت اتومبیلهای امریكایی داشت به نحوی هشدار دهنده، پایین می آمد ومصرف كنندگان از خرید اتومبیل هوندای ساخت امریكا ابراز نگرانی می كردند.
پیامی كه در سراسر بخش گسترده ای از شكور به گوش می رسید، این بود كه: كارگر امریكایی قابلیبت ساخت اتومبیلهایی با كیفیت ژاپنی را ندارد.
بسیاری می گفتند تنها هوندای ساخت ژاپن را می خرند.
حتی نمایندگان فروش، شكوه می نمودند كه كیفیت پایین تر وقابل انتظار كار در كارخانه تازه، كسب وكارشان رابه یاد می دهد.
علی رغم این اعتراض ها ، كارخانه تازه با استفاده ازوجود گروهی كارگر از جوامع كوچك وروستایی مركز اوهایو، تولید خود را آغاز كرد.
بیشتر این كارگران، پیشینه كشاورزی داشتند، تنها شمار اندكی از آنان در كارخانه ها كاركرده بودند.
هنگامی كه با امضای نخستین قراردادها خط مونتاژ به راه افتاد، تحلیلگران صنعتی مشتاقانه گرد آمدند تااین نخستین مدلها را بررسی كنند.
همه یك صدا براین باور بودند كه اتومبیلهایی دارند كه در ژاپن تولید می شوند.
امروزه كیفیت كار در تولید اتومبیلهای هوندای ساخت امریكا، نمونه ای از برتری تلقی می شود.
مجتمع شركت صنعتی هوندای امریكا {ایچ ای ام}، برای تمام شركتهای صنعتی امریكایی به صورت یك ویترین در آمده است ووجود این كارخانه امروز گواه آن است كه كارگران امریكایی كاملا شایستگی ارائه كار خوب وبرجسته را دارند.
برخلاف انتظار بسیاری كسان، كه از كارخانه شركت صنعتی هوندای امریكا دیدن كرده اند، سطح خودكاری وتكنولوژی دراین كارخانه با آنچه در سایر كارخانه های خودكار مدرن وجود دارد، چندان متفاوت نیست.
این ماشین آلات نیست، بلكه انسان است كه در كیفیت وبهره وری تفاوت بوجود می آورد.
عملكرد این كارخانه، یادآور این نكته است كه نیروی كار امریكایی توانایی پیش گرفتن ازرقبا رادر بازارهای جهانی دارد.
صاحبان صنایع امریكا غالبا در نسبت دادن موفقیت دیگران، به ویژه موفقیت شركتهای ژاپنی، به دخالت غیر منصفانه دولتی یا رویه های ناعادلانه كار، زود داوری می كنند بااین وجود نوآوریهای هوندا در عرصه مدیریت بود كه گروهی از مردم منطقه مركزی اوهایو رابه یك نیروی كار بسیار باانگیزه وامیداوار تبدیل كرد.
این نوآوریها منجر به پدید آمدن یك رفتار سازم


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق هوندا 59 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق هوندا 59 ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود هوندا 59 ص,تحقیق هوندا 59 ص,مقاله هوندا 59 ص,هوندا 59 ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC دسته مکانیک

دانلود نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC مقاله نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC

شما برای دریافت دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC را در زیر مشاهده کنید.

دانلود نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC مقاله نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 90
حجم فایل 154 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 90 صفحه

1- نگرش كلی بر توربین‌های گاز دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیكن با وسعت كاربردی كه از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تكنیك مطرح كرده است .
زمینه‌های كاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی كه فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد.
همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی كه شبكه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
مضافاً این‌كه توربوكمپرسورها كه از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراكم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سكوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .
مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد .
اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh Barber ساخته شد .
نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد كه شامل یك كمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یك توربین عكس‌العملی چند مرحله‌ای بود كه یك اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت .
اولین نمونه آمریكایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles G.
Guritis ساخته شد.
اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت كه راندمان آن بسیار پایین بود .
در همین سال ها در پاریس یك توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد كه دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ كوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود كه دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود.
H.
Holzwarth اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی كرد، كه در آن از سیكل احتراق بدون پیش‌تراكم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یك ماشین دوار با تراكم متناوب بود.
هم‌چنین Stanford سال 1919 یك توربین گاز كه دارای سوپر شارژر بود، ساخت كه در هواپیما نیز از آن استفاده شد.
اولین توربین گازی كه برای تولید قدرت مورد استفاده قرار گرفت به‌وسیله Brown Boveri ساخته شد.
وی از یك توربین گاز برای راندن هواپیما استفاده كرد.
هم‌چنین در سال 1939 م، وی یك توربین گاز با خروجی MW 4 ساخت كه بر اساس سیكل ساده طراحی شده بود و كاركرد پایینی داشت.
این توربین تنها به مدت 1200 ساعت مورد بهره‌برداری قرارگرفت و عیوب مكانیكی فراوان داشت .
از جمله اصلاحات وی برروی توربین ، بالا بردن راندمان آن به میزان 18% بود.
در انگلستان گروهی به سرپرستی Whittle در سال‌‌ 1936 ‌م یك كمپرسور سانتریفوژ‌تك مرحله‌ای با ورودی دوطرفه و یك توربین تك‌ مرحله‌ای كوپل شده به ‌آن را به هم‌‌راه یك اتاق طراحی كردند.
اما با تست این موتور نتایج چندان راضی‌كننده‌ای به‌دست نیامد.
در سال 1935‌م در آلمان شخصی به‌نام Hans Von یك توربوجت با كمپرسور سانتریفوژ ساخت كه از مزایای خوبی نسبت به نمونه‌های قبلی برخوردار بود.
در آمریكا كمپانیAlis Chalmers اصلاحات فراوانی برروی راندمان توربین‌های گاز و كمپرسورها انجام داد و راندمان كمپرسور را به 70% – 65% و راندمان توربین را به 65% -60% رسانید.
در سال 1941‌م كمپانی British Wellond یك توربوجت ساخت كه در هواپیما مورد استفاده قرار گرفت .
این توربوجت ب


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 ص.DOC – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC,تحقیق نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC,مقاله نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC,نگرش كلی بر توربین‌های گاز 80 صDOC

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق نیروی برش 26ص دسته مکانیک

دانلود نیروی برش 26ص تحقیق نیروی برش 26ص مقاله نیروی برش 26ص نیروی برش 26ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق نیروی برش 26ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق نیروی برش 26ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود نیروی برش 26ص تحقیق نیروی برش 26ص مقاله نیروی برش 26ص نیروی برش 26ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 22
حجم فایل 168 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 22 صفحه

نیروی برش / Trim Force : 1- نیروی لازم برای برش خطوط بدون زاویه لبه برش ( without shear angle ) نیروی برش P= L.
t.
σ P : ( N ) :نیروی برش طول برش L : ( mm ) ضخامت ورق t : ( mm ) مقاومت كششی ورق σ : ( N / mm ² ) كه برای فولاد نرم ( حالت عمومی ) : σ = 345 N / mm ² توجه : در صورتیكه ورق از جنس فولاد با مقاومت زیاد ( high strength steel ) باشد باید نیروی برش بدست آمده را در عدد 1.
5 ضرب كرد .
2- نیروی لازم برای برش خطوط با زاویه لبه برش ( shear angle ) نیروی لازم برای برش با زاویه برش Ps= c.
p Ps: ( N ) نیروی لازم برای برش بدون زاویه برش p : ( N ) ( فولاد نرم = soft steel ) c : 0.
6 ~ 0.
7 نیروی سوراخكاری / Pierce Force 1 – محاسبه نیروی سوراخكاری ( pierce ) برای سطوح بدون زاویه : نیروی سوراخكاری P : ( N ) P = π D .
t .
σ قطر سوراخ D : ( mm ) ضخامت ورق t : ( mm ) مقاومت كششی ورق σ : ( N / mm ² ) برای فولاد نرم : σ = 345 N / mm ² نیروی جانبی برش / Side Pressure On Trim Steel نیروی جانبی 1/3 نیروی لازم برای برش است .
N = 1/3 .
P : نیروی جانبی P= L.
t.
σ : نیروی برش نیروی ورق گیر / Pad Pressure نیروی pad به شكل قطعه و ضخامت آن بستگی دارد ولی معمولاً این نیرو در حدود 4 – 20 درصد نیروی برش است در این حالت اگر دقت شكل مورد نظر ( trim & pie ) در حدود 10 درصد اندازه شكل برش باشد باید از حد بالائی محدوده فوق استفاده كرد .
نیروی pad بر حسب Ps : ( N ) نیروی برش بر حسب P : ( N ) طول برش بر حسب L : ( mm ) ضخامت ورق بر حسب t : ( mm ) نیروی pad را با توجه به ضخامت ، طبق روش زیر بدست آورید : t ≥ 4.
6 2 ≤ t ≤ 4.
5 t < 2 mm ضخامت ورق Ps = 0.
11.
P Ps = 0.
07.
P Ps = 0.
05.
P قطعه با اشكال ساده Ps = 0.
11.
P Ps = 0.
08.
P Ps = 0.
06.
P قطعه با اشكال پیچیده برای مثال در قطعه تقویت لولا در OP20 نیروی برش به این شكل محاسبه میشود كه ابتدا طول خط برش با توجه به آنچه كه در DIE LAY OUTمشخص شده است اندازه گرفته میشود.
نیروی برش P= L.
t.
σ=2725x2x345=1879560 N P : ( N ) :نیروی برش طول برش L :2725 ( mm ) ضخامت ورق t :2 ( mm ) مقاومت كششی ورق σ :345 ( N / mm ² ) نیروی برش بر حسب P : 1879560( N ) طول برش بر حسب L : 2725( mm ) ضخامت ورق بر حسب t :2 ( mm ) با توجه به جدول معرفی شده نیروی ورقگیر محاسبه میشود.
P : 1879560×0.
8=150364( N )=15 ton با توجه به مقدار نیروی ورقگیر باید تعداد و نوع فنر انتخاب و در مكان مناسب در قالب جایگذاری شود.
به همین ترتیب نیروی برش و نیروی ورقگیر و به تبع آن نیروی فنر مورد نیاز جهت انجام عملیات مورد نظر برای كلیه مراحل كاری قالب محاسبه میشود.


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق نیروی برش 26ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق نیروی برش 26ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود نیروی برش 26ص,تحقیق نیروی برش 26ص,مقاله نیروی برش 26ص,نیروی برش 26ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.

دانلود تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص دسته مکانیک

دانلود موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص مقاله موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص

شما برای دریافت دانلود تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص به سل دیجی وارد شده اید.

قبل از اینکه به صفحه دانلود بروید پیشنهاد می کنیم قسمتی از متن و توضیحات دانلود تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص را در زیر مشاهده کنید.

دانلود موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص مقاله موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
تعداد صفحات 17
حجم فایل 13 کیلو بایت

 

فرمت فایل : ورد 

 

قسمتی از محتوی فایل

 

تعداد صفحات : 17 صفحه

وتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند؟
مقدمه عملیات سیکل های مختلف بیشتر موتورهای احتراق داخلی فعلی، دارای یک طرح رایج است به این صورت که انفجار در یک سیلندر پس از تراکم انجام می شود.
نتیجه ان است که انبساط گاز مستقیما روی پیستون اثر گذاشته (کار انجام می دهد) و میل لنگ را 180 درجه بچرخاند.
با توجه به طراحی فنی و مکانیکی، موتور شش زمانه همانند موتورهای احتراق داخلی می باشد.
اگر چه سیکل ترمودینامیکی و یک سر سیلندر اصلاح شده همراه دو اتاق اضافی ان را به کلی متمایز می کند.
یک محفظه ی احتراق و یک محفظه ی تراکم( گرمکن هوا) هر دو از سیلندر جدا هستند.
احتراق درون سیلندر رخ نمی دهد اما در محفظه ی احتراق کمکی هم فوری روی پیستون اثر نمی گذارد و زمان ان از 180 درجه ی چرخش میل لنگ، در زمان انفجار(کار) جدا می باشد.
محفظه ی احتراق به طور کلی توسط محفظه ی گرمکن احاطه شده است.
با تبادل گرما از طریق دیواره های محفظه ی احتراق که با محفظه ی گرمکن در ارتباط است، فشار محفظه ی گرمکن افزایش می یابد و قدرت مکملی برای کار تولید می شود.
مزایای موتور شش زمانه: · رسیدن به راندمان حرارتی % 50 (%30برای موتورهای احتراق داخلی فعلی· کاهش مصرف سوخت با بیش از %40 · کاهش الودگی حرارتی، صوتی، شیمیایی · دو کورس مفید کار در طی شش کورس · پاشش مستقیم و بهینه ی سوخت احتراق در هر سرعتی از خودرو · سوخت چند گانه در خودروهای با موتور شش زمانه شاهد کاهش چشمگیر مصرف سوخت و انتشار الودگی خواهیم بود.
طراحی و عملکرد در سیکل شش زمانه، دو محفظه ی اضافی اجازه می دهند هشت فرایند که نتایج یک سیکل کامل است همزمان عمل کنند یعنی در یک لحظه دو فرایند همزمان رخ میدهد : دو سیکل چهار فرایندی برای هر کدام از سیکل ها،یک سیکل احتراق داخلی و یک سیکل احتراق خارجی.
نمودار پیوستگی هشت فرایند را در سیکل شش زمانه نشان می دهد.
اولین سیکل چهار فرایندی احتراق خارجی.
فرایند1 :مکش هوای خالص درون سیلندر(فرایند دینامیکی( فرایند 2: تراکم هوای خالص در محفظه ی گرمکن(فرایند دینامیکی( فرایند3 : نگه داشتن فشار هوای خالص در محفظه ی بسته جایی که بیشترین تبادل گرما با دیواره های محفظه ی احتراق رخ می دهد(فرایند استاتیک چون مستقیما روی میل لنگ اثر نمی گذارد.
) دمای هوا بالا می رود.
فرایند4 : انبساط هوای فوق داغ درون سیلندر، که کار انجام می دهد.
(فرایند دینامیک).
طی این سیکل چهار فرایندی، هوای خالص هرگز در تماس مستقیم با سوخت و شمع نمی باشد.
دومین سیکل چهار فرایندی که احتراق داخلی می باشد.
فرایند5: تراکم مجدد هوای خالص گرم درون محفظه ی احتراق(فرایند دینامیک( فرایند6 : تزریق سوخت و احتراق در محفظه ی احتراق، بدون تاثیر مستقیم روی میل لنگ (فرایند استاتیک( فرایند7 : گازهای احتراق منبسط می شوند و کار انجام می شود.
(فرایند دینامیک) فرایند8: تخلیه گازهای احتراق (فرایند دینامیک) در طی این چهار فرایند، هوا مستقیما با منبع گرما (سوخت) تماس دارد.
[img]http://www.
esnips.
com/nsdoc/27e17e2f-7d0f-4fe0-bd61-0e705a362d47[/img] برای دیدن انیمیشن بر روی لینك زیر كلیك كنید http://www.
bajulazs


از این که از سایت ما اقدام به دانلود فایل ” دانلود تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص ” نمودید تشکر می کنیم

هنگام دانلود فایل های که نیاز به پرداخت مبلغ دارند حتما ایمیل و شماره موبایل جهت پشتیبانی بهتر خریداران فایل وارد گردد.

فایل – دانلود تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص – با برچسب های زیر مشخص گردیده است:
دانلود موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص,تحقیق موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص,مقاله موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص,موتورهای شش زمانه چگونه کار می کنند 17 ص

جدیدترین و بهترین فایل های موجود در اینترنت برای استفاده کاربران در همین سایت گردآوری شده است. در همه زمینه ها می توانید تنها با یک جست و جو فایل خود را پیدا کرده و به سادگی دانلود نمایید. هنگام جست و جوی فایل از کلمات کلیدی موضوع یا عنوان مورد نظر خود استفاده نمایید.